无论技术进步赋予车辆多么智能，千方百计保障驾乘人员的安全，始终是沃尔沃前进的原动力。只是随着全球气候环境的恶化，沃尔沃现在有了更大的“安全感”。深刻的理解和追求。在日前举行的2021年沃尔沃汽车亚太可持续发展技术日上，沃尔沃汇聚了1.8万名供应商代表，就如何共同构建全价值链的可持续发展体系进行了深入交流。对于沃尔沃来说，安全的意义不再局限于一个用户、一个家庭、一代人。

抓紧实现气候零负荷运行

“尊重生命、尊重自然”这是沃尔沃汽车集团高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁晓林在2021年沃尔沃汽车亚太区可持续发展技术日演讲中最常提到的八个词。其中，前半句是沃尔沃品牌发展至今的源泉，赢得了全球用户的信赖；而后半句则是它肩负的另一个使命。用袁小林的原话：“可持续和安全同等重要”。这是沃尔沃的信念，也是沃尔沃坚持做的事情。

你必须知道，汽车行业占全球二氧化碳排放量的 7.3%，是世界上最大的行业之一碳排放行业。根据IEA国际能源署的数据，50年后，汽车的使用量将比2020年翻一番，汽车拥有量将增加60%。可见，汽车行业的碳中和已经刻不容缓。

“过去，沃尔沃致力于保护所有交通参与者和驾驶员的生命。现在，我们将用同样的态度来保护人类赖以生存的地球和环境，努力成为全球气候零负荷基准公司、循环经济公司和公认的商业道德领导者。”袁晓林表示，在实现这一目标的过程中，沃尔沃不仅会以最高的标准要求自己，还将继续和睦相处，行业内所有合作伙伴共同推动整个价值的低碳转型链接并实施绿色可持续发展战略。

根据沃尔沃汽车的可持续发展战略，气候行动、循环经济、商业道德和责任将成为其三大发展重点。

其中，面对实现气候中和过程中的共同和特殊挑战，沃尔沃汽车亚太区中短期重点探索的领域包括：加速技术创新和数字化转型，赋能可持续发展；携手上下游合作伙伴、供应商和分销商，构建低碳环保的价值链；优化汽车icle设计，提升整车能效，为消费者带来奢华的绿色产品体验；探索更可持续的材料概念和应用。

与此同时，沃尔沃汽车将延续其数十年与业界分享创新发明和科学数据的传统，公开披露相关科学成果和数据，包括其产品生命周期碳排放值。

务实具体的减排工作到每一个环节

针对上述气候行动，沃尔沃汽车早已确立了明确的中短期目标：从2018年到2025年，每辆车都会有一个完整的生命。循环过程中的碳排放量平均减少40%，整个价值链的二氧化碳排放量减少。其中，尾气排放量降低50%，全球供应链排放量降低25%，企业整体运营排放量降低25%。

乍一看，消费者可能感受不到这些努力，但每个数字背后的受益者是每一位沃尔沃用户。

例如，在产品研发方面，沃尔沃的一项重要举措是在优化车身重量、空气动力学、动力系统效率、滚动阻力和电气架构等方面提高车辆的实际能效。中国本土力量不仅在研发领域发挥了关键作用，还在产、运、零部件协同管理中发挥了积极作用。

按照计划，到2025年，沃尔沃汽车将利用其制造网络为每辆汽车生产能源的使用量减少30%，实现制造业全球气候零负荷运行。为实现这一目标，沃尔沃成都工厂自2020年起100%使用可再生电力，其中水电65%，风电35%。今年以来，大庆电厂还实现了100%的可再生能源应用，其中生物质能83%，风能17%。通过高效能源利用和一系列制造工艺优化，沃尔沃汽车中国制造基地2018-2020年单车能耗降低了17%。

在减排方面，与国内相比——工厂生产管理方面，沃尔沃更大的压力来自于运输和物流。这一环节占运营整体CO2排放量的比例较大，沃尔沃的计划是，到2025年将物流CO2排放量减少7%。

为此，除了继续实施“本地制造、本地采购”的战略，沃尔沃汽车将进一步缩短运输距离，提高运输效率。提高运输装载率，使用清洁能源，优化运输方式。所有减少碳足迹的任务都包含在实施目录中。

在零部件运输环节，沃尔沃汽车通过将收集中心搬迁至华东，进一步缩短了供应商到收集中心的运输距离16%。通过不断优化前端供应商到收货中心的提货频率和运输方式，并采用智能预装系统，实际装车率不断提高。结合高效的多式联运，上述一系列措施使端到端的二氧化碳排放总量减少了14%。在车辆运输环节，路桥厂船厂利用太阳能减少不可再生能源的消耗。以更多的短途海运替代卡车运输后，沪津两地车辆运输的千克/吨公里碳排放量降低了68.9%。