在卡特彼勒收购四维后的第一次高层会议上，宣布了一项行动计划。它提到了需要改善工厂现状，并特别指出铆接车间的工件通过起重机翻转是非常困难和危险的。

给出的解决方案是使用焊接变位机来提高焊接质量、提高安全性并提高生产率。卡特彼勒位于德国 Lünen 的工厂提供焊接工艺支持；日本AMAT专家团队提供焊接培训； CMT中国专家团队提供工装、工具、无损检测设备及相关培训。

如果早一天实施这个计划，也许悲剧就不会发生。

卡特彼勒收购思威的时间并不长。在铆接车间，几名焊工正在将一个大型结构件焊接在一起。这是一项紧迫的工作，客户代表已经在工厂驻扎了很长时间。

铆接车间里的机器轰鸣，只有近在咫尺的大声交谈才能听到。焊接过程中产生的刺激性烟雾无处不在，气味令人作呕。还有电弧对眼睛造成的灼烧感。新焊工眼睛的灼伤是他们必须通过的第一个障碍。

这是工人每天面临的环境。

他们已经熟悉这一点，通常在简单的保护下开始工作长达 12 小时。

与往常相比，这也是非常正常的一天，如果永远不会发生意外的话。

在焊接过程中，由于支撑体薄弱，结构件突然翻倒。随着一声闷响，一名年轻的焊工被厚厚的钢板重重压住。众人见状，根本动弹不得。最后，起重机来了，把它吊起来了。

家属得到了丰厚的抚恤金，还请了心理医生为目睹惨剧的同事提供心理辅导。公司召开专题会议对事故进行分析。但无论如何，那个年轻的生命以悲剧的方式逝去。

一位工人的妈妈曾多次提醒自己的孩子：

你每天都在和铁打交道，所以一定要注意安全。

新婚妻子提醒丈夫：

赚多少钱都无所谓，希望你每天平安归来。

两个可爱的孩子对父亲说：

爸爸，你一定要平安回家……

不难知道为什么安全在制造企业中如此重要。

卡特彼勒收购思威后的第二次全员培训是关于安全的。主讲人是四维一号空降的首席运营官张三阳。

虽然这次全员培训是及时举行的，但如果能更及时，提高得更快，或许悲剧是可以避免的。

在这次培训会上，张三阳主要讲了卡特彼勒的各种安全政策和一些具体做法。

这使员工能够系统地了解 Caterpillar 安全。然而，仅仅依靠一次会议来提高企业的安全性，无疑是痴人说梦。

工厂安全水平得到有效提升。这是一个复杂的系统工程，需要长期持续改进。需要投入大量的人力、物力和时间。

无事可做就喊口号，有事就哭骂，解决不了实际问题。

Caterpillar 在这方面已经拥有丰富的经验。

客户、供应商等参与 Caterpillar 主导的会议。在会议正式开始之前，总会有一个“安全谈话”环节，由他们谈起。

通过此安全简报，您将被告知在发生地震、火灾和其他紧急情况时最近的安全逃生路线在哪里。紧急联系人会是谁？谁来做心肺复苏...

其实在卡特彼勒内部会议中，这样的“安全会谈”也是必不可少的环节。它甚至成为一种习惯传统，渗透到他的血液中，成为他文化的一部分。

为了改善斯威公司的安全环境，卡特彼勒在相关设备的购置和更新以及厂区的升级改造上投入了大量资金。

你现在看到的是一名焊工。他的光头装备有面罩、护目镜、耳塞和焊工头盔四件套。这在以前是完全无法想象的。

此外，还制定了一系列的规章制度来与之匹配。

Caterpillar 内部有一份“安全期望指南”，其中解释了他的大部分安全政策。

从这份“指南”来看，从卡特彼勒的全球副总裁、执行董事到工厂总经理、工厂经理到普通员工，都承担着相应的安全责任，而大多数员工公司的年度安全目标是纳入绩效考核。

他制定了不同级别的安全 SMART 目标。副总裁、执行董事和工厂总经理专注于被动指标，如可记录伤害频率 (RIF) 和损失工作日事故频率 (LTCFR)。

厂长关注主动指标和被动指标。例如，安全检查和安全审批是主动指标，可以记录伤害频率、损失工作日事故频率、新伤害频率（NIF）和伤害严重程度指数（ISI）。 ) 而损失工作日的严重性 (LTCSR) 是被动指标。

一线管理者关注主动性指标，如安全参与、安全培训、事故和伤害预防、安全沟通、安全检查、最佳实践、事故教训分享、认可等。