安全与环境学报
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试驾新款沃尔沃XC60:始于安全 但不止于安全

如果要问沃尔沃车主为什么选择沃尔沃,相信每个人的回答都离不开安全。的确,从三点式安全带的发明,到笼式安全车身,再到现在所有车型都标配了City Safety系统,沃尔沃品牌早已成为人们心目中安全的代名词,所以它经常被忽视。其他部分。但这一次,对于沃尔沃最畅销车型全新沃尔沃XC60的中期改款,我想从车辆常规层面入手。毕竟,这可能是进一步俘获消费者的秘密武器。

全新沃尔沃XC60搭载48V轻混动力。

至于48V轻混电源,大家应该都不陌生。该系统广泛应用于豪华品牌车型,并没有提升性能,但在驾驶体验上有显着提升,可以在一定程度上改善油耗。新款沃尔沃XC60也是如此。

就动力参数而言,B5车型的动力和扭矩依旧是250马力350牛米,和之前一样,车子也不会变快。但是在城市低速行驶时,48V轻混系统可以让发动机的启停更加平缓,这在车内基本是难以感知的,而且发动机介入时也不会出现恼人的振动。过去的。顺便说一下,它还取消了开始、停止和关闭按钮。

同时由于电池容量较大,临时停车在发动机关闭的情况下,车载空调、多媒体音响等电气系统也可以在不频繁的发动机干预的情况下持续更长时间,这显然对提高油耗有积极的作用。数据上,沃尔沃XC60 B5新车型的NEDC油耗已经降至7.4L/100km以下,而老款T5车型的NEDC油耗则为7.9L/100km。可见48V轻混系统还是有效的。 .

新款沃尔沃XC60取消了老款车型的驾驶模式调节选项。这不是什么大问题。毕竟,它拥有相当智能的 8AT 变速箱,平稳的换档和降档响应。也够快。此外,脚跟到脚的油门刹车、相对轻巧精准的转向、兼顾舒适性和运动性调整的底盘系统,都让这款车拥有不错的驾乘体验。如果你愿意,你甚至可以选择安装自适应底盘和空气悬架,驾驶体验会更好。

也有缺点,是急加速时从发动机舱传来的phase 噪音有点明显,但也不是不能接受。

智能科技成为新车的一大亮点。

老款沃尔沃XC60的车机系统饱受诟病,在新车型上彻底焕然一新。即使布局乍一看还是老样子,但里面已经变成了原生安卓系统,集成了一个开放的应用生态。阿里、腾讯、华为等主流生态应用在这个体系中也不会缺席。可以通过天猫精灵点外卖,腾讯爱听歌,在华为应用市场打开不需要下载的哔哩哔哩快应用……丰富的娱乐场景应该更受年轻消费群体欢迎.

除了天猫精灵,来自科大讯飞的自然语音语义识别系统也给了它强大的语音交互能力,可以通过车机语音控制完成相关操作,甚至是方言,是比较新鲜的配置。此外,车机自带的高德地图导航进行了深度定制,与手机中的导航基本一致。它可以将手机上的信息与汽车和机器同步。它还增加了团体旅行的功能,以及与汽车朋友一起旅行时的功能。可以在地图上实时显示骑行者车辆的当前位置,方便出行时的交流。

不得不承认,全新沃尔沃XC60在车机系统的国产化方面走在了同级别的前列,这也将是一个重要的优势。

更有质感的外部内部。

作为中变车型,全新沃尔沃XC60在造型上并没有大刀阔斧的改动,而是在细节上进行了调整。比如在网格中,竖向的进气格栅更加立体,轮辋的样式也发生了变化,更加优雅。当然,我不说你可能看不到。包括内饰也是一样,延续了现款车型的整体布局,但配置还是很明显的。此次改款后,英寸全液晶仪表盘成为标配,而之前的低配车型只有8英寸。同时,新车全部换上了电子变速杆,Orrefors水晶变速杆也出现在更多车型上。在此之前,它是顶级的专属。

最后说一下安全性。

我把安全部分放在这里,并不是说不重要,但这一直是沃尔沃XC60作为沃尔沃的优势所在。从25%偏置碰撞“输球救人”到E-NCAP测试全五颗星,沃尔沃XC60以优异的成绩证明了其超高的安全性能。在新车型中,安全性能再次得到提升。

PilotAssist智能驾驶辅助系统在0-130km/h的速度范围内提供驾驶控制辅助。第三代City Safety城市安全系统,多达20个传感器,可随时主动避险。 29%高强度硼钢笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统、WHIPS头颈保护系统等,在不可避免的碰撞情况下,也能为驾乘人员构建全方位的保护;发生事故时,沃尔沃汽车管家也可以自动发出警报。当然,车主也可以主动发出SOS指令,提高道路救援和事故处理的效率。