多个打车平台存在安全隐患 司机偏离路线无提醒
近日,首汽叫车司机两次改变路线,偏离导航,导致女乘客跳下车受惊受伤。那么,网约车的路线设计是怎样的呢?北京青年报记者在采访中了解到,网约车平台会同时考虑时间、距离和价格,最终推荐价格最低的路线。此外,一些大型平台允许乘客选择自己的路线。根据我国的法律法规,司机擅自“绕道”是违法的,会被罚款的。
近期,不少网约车平台并未将异地导航纳入举报系统,但如果乘客对费用有异议,可下车后投诉。如果是司机和平台之间的问题,可以退还差价;旅客自行选择的,由旅客承担。此外,也有分析认为,此次事件中女性乘客使用的综合叫车平台应承担相应的责任。不过,到目前为止,“高新地图”还没有发文道歉,这种聚合的叫车平台应该提高准入门槛,加强制度建设。
预计路线
尽量规划网约车路线,尽量降低车费< /p>
" 不同于自驾推荐更快更顺畅的道路,因为网约车会根据里程和时长计费,所以我们还需要同时考虑时间、距离和价格因素,并且推荐一条相对快速且相对便宜的路线。”该网约车平台地图事业部负责人表示。
例如滴滴快车,时长费每分钟0.4元至0.8元,里程费每公里1.45元至2.15元;首汽网约车舒适型,时长费每分钟0.5元至1.2元,里程费每公里2.8元至3.5元;神州专车官方车型,计时费每分钟0.55元至0.7元,里程费每公里2.8元至3.92元。但在高德出租车等聚合平台上,乘客无法准确看到各个平台的计费规则,只能显示“预估路线”。
与上述负责人类似,另一位网约车运营负责人也向北京青年报记者透露,“这是网约车的路线推荐算法平台相似,因为图提供者底层算法逻辑相似,网约车平台本质上还是采用地图业务的判断逻辑,第二次判断路线后,距离较短者优先,而且考虑了时长。一般情况下,用户会得到一个价格较低的路线。”
上述人士表示,很多情况下很难同时满足“快”和“近” “ 同时。距离较短的道路往往是二级道路或支路,红绿灯较多,更容易发生交通拥堵;而距离较远的高速公路或环路的通行能力更强,只要不是极度拥堵,速度通常会更快,但需要更多时间。短的。考虑到用户的喜好,让用户安全、快速地到达目的地,同时保持尽可能短的行驶距离和尽可能低的总成本,是网约车路线规划的核心原则。
此外,在旅途中,平台还会根据历史数据和车辆的实时速度,每分钟计算一次路线。当新航线有望节省大量时间,且票价涨幅不超过一定数量,如3元或5元时,导航会给出语音提示。建议司机在与乘客充分沟通后,再走新路线,尽量避免拥堵。
修改路线
网约车平台推出路线选择
北京青年报记者注意到目前,滴滴出行、首汽网约车等平台已开通“选路”功能。也就是说,客户端为乘客提供了多条路线规划,乘客可以自行修改想要的路线。
但是,由于高德等平台是聚合的叫车平台,如果使用该平台叫车,则无法使用选路功能。 “系统只支持修改目的地,路线只能由您和司机在行程中规划。”高德客服说。
上述知情人还透露:“乘客指定路线比较容易,但指定路线的成本或时间比原计划要高。最后,乘客对路线不满意。”打电话投诉。”
对于这个问题,平台一般会根据谁指定路线来判断,“如果司机按照乘客指定的路线行驶,费用不能退;如果是退款,造成,有司机同意退票或乘客同意退票的情况,所以我们在培训司机的时候,也会让司机和乘客沟通清楚,“你改变路线按照乘客的路线走,并且费用可能会更高。” 也让司机提前提醒 “某网约车平台透露,如果是平台造成的费用或路线问题,一般可以通过投诉补差价;但如果是乘客坚持的路线,那就更难了。
导航偏离
司机偏离路线平台不会被举报
导航,平台会收到提醒吗? “其实我们有报告偏航和提醒乘客的功能,但目前没有启用这个功能,因为我们担心过度提醒会干扰乘客,造成不必要的沟通误会。 ”某网约车平台负责人透露。
北京青年报记者了解到,司机擅自“绕行”属于违法行为。以杭州首汽网约车司机绕道为例从路线上造成乘客跳车,当地调查组发布的正式通知提到,网约车司机的行为违反了《杭州市客运出租车管理条例》第三十七条第(二)项规定,交通运输部门将依法依规对网约车司机和首汽网约车平台进行处理。
经查,根据《客运和交通运输管理条例》第三十七条第二款的规定。 《杭州市出租车》是:司机从事网约车服务,应当遵守以下规定:网络平台规划路线或乘客希望选择合理路线,并且不允许绕路。另外,违反本条例规定的,由道路运输管理机构责令改正,并处三百元以上三千元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。情节严重的,吊销客运出租车司机资格证书。此外,根据交通运输部印发的《出租车网上预约服务管理暂行办法》,网约车如绕道行驶,将面临最高3万元的罚款。