针对在上海车展维权的张女士，特斯拉表示已成立处理小组，昨天（22日）下午，特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司表示，处理小组已经整理好事故车辆行车前30分钟的数据。根据其对外公布的涉事车辆的行车数据，在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过时速100公里和多次刹停的情况发生。

　　 此外，昨天深夜，特斯拉发布声明表示，完全接受国家市场监督管理总局和郑州市市场监督管理局的决定，尽己所能，积极配合相关所有调查工作。并称愿在客户同意、政府指定或监督的情况下，在全国范围内任意有资质的权威检测机构进行检测。

　　中汽协相关负责人：建议强化对智能汽车的数据监管

　　 随着智能驾驶汽车的提速发展，越来越多的车辆会搭载自动驾驶功能，特斯拉事件给行业带来哪些启示和值得警惕的关键点？媒体也采访了中汽协相关负责人。

　　 中汽协秘书长助理兼技术部部长王耀在接受媒体采访时表示，安全永远是汽车产品的核心要素。从行业长期发展来看，应以数据分类分级为基础，数据生命周期为切入点，构建适应行业发展、确保数据安全、满足政府有效监管的数据管理体系。未来建议针对智能网联汽车涉及的不同数据类型，修订、补充不适应智能网联汽车发展所需的法规及标准，并通过采用多中心化数据治理模式，进一步完善智能网联汽车的数据监管体系。