中看又中用，动力强空间大还安全，长安CS75PLU
#百万爆款明日座驾#
汽车市场从不乏实力突出的车型，紧凑型SUV领域一直是各品牌的必争之地，各车企相继推出了不少脍炙人口的车型。说到紧凑型SUV就不得不提长安CS75 PLUS，作为长安汽车主推SUV车型，长安CS75系列2020年累计销量辆，今年第一季度累计销量辆。在这个竞争极为激烈的紧凑型SUV市场能够拥有不错市场表现的车型绝对算得上“明日座驾”。
“黄金动力”是王道
长安CS75PLUS之所以能成为爆款，不仅是因为它拥有时尚潮流的外观，在动力驾乘上的表现，同样出色。而长安CS75PLUS对动力的追求，也早已初见端倪。长安CS75PLUS自主研发的蓝鲸2.0T发动机，采用高压直喷技术、卓越集成高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术，在提升发动机性能的同时，也降低了2-3%的整车油耗。账面数据上，长安CS75PLUS最大功率达171kW，峰值扭矩达360N·m，动力表现可比肩3.5L自然吸气发动机，甚至超越了不少同级别2.0T车型。
与发动机匹配的是来自爱信的8AT变速箱，而大多数同级别使用的还是双离合变速箱，相比之下，长安CS75PLUS无疑更贴近市场需求，也能得到大部分消费者认可。在实际驾驶中，这套动力总成匹配契合，平顺性和换挡逻辑没有明显缺陷。油门调校初段灵敏，当发动机达到1450转时就能爆发出最大扭矩，轻踩油门还有往前窜的感觉，动力响应迅速，给人很轻快的感觉，即使是中后段加速也不会有乏力的感觉。8AT变速箱平顺性良好，在急加速时，变速箱降档积极，能快速地领会驾驶者的意图。
底盘方面得益于采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，高刚性悬架结构使长安CS75PLUS能够从容应付市区拥堵路段、盘山陡坡路、颠簸路段等复杂路况，底盘在经过路面颠簸时很有韧劲，在过滤细碎颠簸时，也处理得很干净。
安全问题不含糊，高价值感尽显
很多车企在造车时，将更多心思放在了如何打造一款高颜值和强动力上，而忽略了车辆的安全性能。在安全性上，长安CS75PLUS搭载了L2级自动驾驶辅助系统，配备的一系列智能驾驶辅助功能中，包括电子稳定制动系统、自动紧急制动辅助系统、车道偏离预警、并线辅助、紧急车道保持等实用性强的配置。
此外，长安CS75PLUS搭载的360°全景影像系统，可以时时观测车身四周情况，提升狭窄道路行车安全，防止擦碰。不仅如此，长安CS75PLUS通过提升卡钳刚度及悬架调校，将整车制动响应实际提升约50ms，制动减速提升约20%，制动距离缩短3%，有效降低了在与行人发生碰撞时带来的伤害。
在车身结构上，长安CS75 PLUS采用大量38.3%的热成型钢来打造超高强车身，其中高配车型，防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，抗弯强度能力优秀。CS75PLUS千次仿真正面、侧面撞击试验，确保碰撞时最大程度利用车体结构，保障车上乘客安全，并获得C-NCAP五星安全评级、''双美标''碰撞测试全优、中保研碰撞测试六项优秀。
空间宽敞，利用率高
在尺寸上，长安CS75PLUS也非常贴合国人对“大”的追求。其长宽高为4670*1865*1700mm，轴距达到了2710mm，属于中上水平。出色的车身尺寸和轴距打造了宽大的车内空间，前排空间正常坐姿下也不会感觉局促，后排腿部空间和头部空间有着宽裕的空间，翘二郎腿也是非常轻松的事。后排座椅放倒后，后背厢空间从620L增加至1450L，并且是纯平面。
车内储物空间类型多样，实用性极强，囊括了水杯、钥匙、硬币、签字笔、路桥卡等，车内储物空间遍布驾舱和后备箱，储物位置高达30处，为日常用车提供了极大的便利。
车内座椅采用NAPPA皮纹材质包裹覆盖，软硬适中，支撑有力。头枕采用分体头枕与一体式头枕两种风格，满足不同人群的差异化需求，大大缓解长时间乘坐带来的疲惫感。