如今城市当中的车流量变得越来越大，堵车也已经成为了家常便饭，而这也打消了很多人买车的念头，更是让不少已经有车的人骑上了电动车通勤，然而电动车也是需要遵守交规的，尤其是在新国标推出之后关于电动车的规矩也是变得越来越多。

电动车最大的优势就在于它小巧灵便的体型，即使是再拥堵的交通它也能够见缝插针穿梭自如，但也正是这个优点成为了电动车上一个潜在的安全隐患，再加上骑行电动车无需考取驾驶证，这更是让很多人在道路上面根本不遵守交规，每年因为电动车违规而引起的交通事故也是一抓一大把。

然而电动车之所以会出现这么多的事故也并不仅仅是因为以上几个原因，很多时候电动车车主的心中也是很苦闷的，像是有些路段虽然设立了非机动车道，但是非机动车道上面又有着车位，原本就狭窄的车道也就变得更加狭窄了，很多时候电动车车主也必须要把车子骑到机动车道上面才能够做到正常的通勤行驶。

另外现在电动车的品牌也是越来越多，其中也包含着很多的小品牌和杂牌，它们的整体品质也是难以得到保障的，这也造成了一定的安全隐患。正因如此前段时间有一名专家也表示：在管理电动车的时候不仅仅要出台相应的规定，做出安全方面的宣传，更是要看到电动车使用过程当中的难题，否则就是治标不治本。

这名专家表示应该在一定程度上增加非机动车道的宽度，从而应对越来越多的电动车，而且车位也应该跟非机动车道有所分隔才可以，这才能够真正保证电动车骑行者的安全。另外还有很多路口并没有充分考虑到电动车骑行者的感受，像是很多地区目前已经把骑行电动车直接左转设为了违规的事情，但是当我们把电动车骑到对面路口的时候又往往会面临着没有地方停车的窘境，假如说信号灯能够设计为两个阶段，第1个阶段让电动车先行离去，第2个阶段留给机动车辆，那么行驶安全必然也将有所提高。

虽然这名专家的话并不是全部正确，有些东西实施起来也有些困难，但是他的话也确实不无道理，目前很多电动车骑行者也面临着各种各样的苦衷，只有将这些问题解决掉，电动车才能够跟机动车更好的相处在路上，保证双方的安全，而很多电动车车主对此也是拍手叫好。不知道大家对此又是怎样看待的呢？您在骑行电动车的时候又有没有遇到什么难题呢？