安全与环境学报
    主页 > 综合新闻 >

出行事故频发,引发担忧,新型减震材料保证人

出行事故频发引发担忧 新型减震材料保证人身安全

如果拿现代的出行工具和古代的相比,那是一个天上一个地下。现代的出行工具除了汽车就是飞机,轮船等,而古代的出行工具主要是马车和木船。由于现在出行工具速度快,效率高,所以也推进了社会的进步。但是现代的出行工具都有一个缺点,那就是安全性不高。先说飞机,万一在飞行途中出现事故那么机内的人员都会有生命危险。而汽车在高速公路上一旦出现车祸,生还的几率也不大。

既然现代科技这样发达,为什么不想办法制造一种新的材料?在发生车祸等交通事故的时候,以保证车内人员的安全呢。许多人认为汽车做得越结实越安全,假如把汽车普通的外壳做成加厚钢板。那么这辆车肯定是非常安全的,即便发生事故,车内的人员也只是受轻伤而已。在美国一个老外一开始也是这样想的,于是他想自己打造一辆车。

这个老外找来了很厚的钢板,然后用机器把这个钢板压成汽车的外壳,最后焊接起来和整车焊的死死的。这辆车马力非常大,加上厚厚的外壳保护,老外觉得这辆车足够安全,不会出现意外。不过老外驾驶这辆车没过多久就出车祸了,你也许想到的是老外肯定安全无恙死的是对方,可是事实上两个人都出车祸死掉了。为什么老外驾驶这辆钢板外壳的汽车出车祸会轻易死掉呢?

医生解剖了老外,发现老外的皮外伤并不足以丧命,导致老外丧命的是内脏破裂。由于车速过快发生车祸之后,老外的汽车虽然保护老外免受皮外伤,但是避免不了剧烈的震动,于是老外的内脏在剧烈震动下发生破裂。就这样老外还没有搞清楚是什么原因就已经一命呜呼了,通过这件事情我们知道单纯的把汽车外壳变得坚硬是不足以保护人身安全的。那么应该如何做才能让人在发生大的车祸的时候安全的生存呢?

一些设计工程师想到的是采用减震材料,当发生大的车祸的时候,减震材料会碎成碎片,这样一来就可以把冲击力降到最低。虽然车的外壳碎掉了,但是车内人员生命安全保住了,这也算是一种不幸中的万幸。起初应用这套方案的车型就是专业的赛车,普通的家用轿车,车速可以开到100多迈,而专业赛车车速可以达到几百迈。这样高的车速如果采用这种减震材料,一旦发生碰撞,那么车身变成碎片吸收振动,车内人员就不会造成致命伤。像我们在电视上经常看到的F1赛车用到的就是这种材料。

不过这种材料造价非常高,如果做成普通家用轿车显然是不现实的,于是工程人员与科学家研发出了新的减震材料。这种新的材料造价更低,遇到车祸之后也会像F1赛车一样变成碎片吸收振动。如此一来,车内就不会感到剧烈震动,内脏也不会受损。随着制造工艺的升级,相信造价会越来越低,这样的新型减震材料会被用在越来越多的车型上面保护我们的人身安全。