文章摘要:利用国家级地面气象站逐时降水数据，对影响中国高速铁路运行的暴雨危险性进行了分析。影响高铁运行的暴雨主要发生在中国中东部大部以及东北中部，该区域与高速铁路网高度重叠，高铁运行的暴雨风险加大。不利运行的暴雨5～10月多年平均发生小时数分布总体由南向北向西递减，华南地区普遍有5 h，东南沿海和海南地区超过10 h。不利运行的暴雨7月最多，峰值月份空间变化与中国雨带进程基本一致，个别月份还受到台风影响。不利运行的暴雨多发于清晨和傍晚，以17时最多，以14～21时分布范围最广，主要集中在华南、江南、华北大部、东北大部以及海南、四川西部等地。历史最长连续不利运行暴雨以3 h出现的范围最广，广东西南部、广西南部和海南等地最长连续不利运行在6 h以上。中国中东部大部地区为暴雨中危险等级易发区；华北东部以及秦岭-黄河下游以南的大部分地区为较高危险等级易发区；广东西部、广西、海南以及东南部沿海部分地区则为高危险等级易发区。

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